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湖南体育彩票幸运赛车开奖结果:(定稿)景区旅游公路开发建设工程备案立项报告(完整版)

上传者:佚名(9720725)| 上传时间:2019-03-16 20:54:12

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(定稿)景区旅游公路开发建设工程备案立项报告(完整版)

1、险:本项目无技术风险。 因此,本项目的风险为。 十一、结论 葛仙山旅游景区资源丰富,文化底蕴丰厚,开发潜力很大, 通过景区公路的开发建设,将会大大提高景区品位,推动我县旅 游业的快速发展,发挥很好的经济效益和社会效益,本项目是可 行的。 目录 一、总论 (一)项目背景 、项目名称 、承办单位概况 、可行性研究报告编制依据 、项目提出的过程、理由及意义》 (二)项目概况 、线路起讫点、经由 、建设规模与目标 、主要建筑条件 、项目投入总资金角度效益情况 、主要技术经济指标表 二、线路设计 (一)线路情况 (二)沿线地理位置条件 核准通过,归档资料。 未经允许,请勿外传!(三)筑路材料来源及运输条件 三(你正在查看的是:?(定稿)景区旅游公路开发建设工程备案立项报告(完整版))

2、 五、环境影响评价 本路修建涉及环保主要问题有二:一是路基填挖方施工,地 表植被破坏,会造成水土流失;二是公路建成通车,温室气体热 电厂放和噪音污染。前者结合实际和投资可能增设护坡和边坡种 (植)草皮,并尽量减少弃方,后者通过宜林路段公路绿化来解 决,本线交通量不大,环境几无污染铅山,上分公 路改造全面竣工,我县的经济发展战略已经转移到“旅游兴县” 上来。旅游的发展,必将进一步增加葛仙山旅游客流量。但是, 目前我县杨林乡至葛仙山景区全长公里的公路,路基窄、纵 坡陡、弯道急、视线差,属等外公路,大型客货车无法通行,目前只能小车通行,严重影响游客流量。景区公路既是通往葛仙山 旅游点必经之路,也是县城通往港东乡、天柱山乡、篁碧畲族乡 的必由(温馨提示:(定稿)景区旅游公路开发建设工程备案立项报告(完整版)由会员自主上传)

3、(附表)。 二、线路设计 (一)线路情况 杨葛公路起点位于永老线K+的王山头,经由油榨宅、 官山脚、崖山咀、项源村而终于葛仙山岭底的洗脚坑(号葛仙源), 全长公里。 (二)沿线地理位置条件 杨林乡位于铅山县正中部,葛仙山处于该乡最南端系武夷山 余脉,山顶海拔米。 (三)筑路材料来源及运输条件 本线工程永老段公路右侧杨林河、砂、砾石材料丰富,采运 方便,平均运距约公里,岔线进山、砂、砾石较缺需外运,平 均运距约公里。沿线石方路基多处,石质坚硬,有较多块、片 石可供采、捡运用,崖山咀原有大型石料场兼有加工、组织机构与项目设施 (一)项目负责单位 (二)项目经营管理单位 (三)项目施工单位 七、项目实施进度 八、项目投资预算 (版权说明:(定稿)景区旅游公路开发建设工程备案立项报告(完整版))版权由上传者解释)

4、(一)项目投资预算依据 (二)建设投资预算(三)项目投资预算汇总表 九、融资方案 (一)资金筹措 (二)还款计划 (三)还款资金来源 十、经济效益和社会效益分析 (一)直接经济效益分析 (二)间接经济效益分析 (三)社会效益分析 十一、风险分析 (一)市场风险 (二)技术风险 十二、结论与建议 一、总论 (一)项目背景 、项目名称:葛仙山景区旅游公路开发建设工程 、承办单位概况: ()项目主办单位:江西省铅山县旅游局; ()项目实施单位:铅山县天翔旅游开发服务有限责任公司; ()项目设计单位:江西省上饶市公路勘察设计室; ()法定地点:江西省铅山县河口镇狮江大道; ()项目总负责人:余乃新(铅山县旅游局局长)(下载说明:关于(定稿)景区旅游公路开发建设工程备案立项报告(完整版)资料下载)

5、之路,只有提高公路等级才能发挥更大的作用。 葛仙山旅游景区公路开发建设,必将有力地推动我县旅游业 的发展,打响旅游牌,并且带动该景区周边乡村的运输业、商业、 饮食业、服务定等相关产业的发展,增加当地农民收入,提高农 民的生活水平,帮助农民奔小康,具有重要的社会经济意义。 (二)项目概况 、葛仙山旅游公路起点位于永老线K+的王山头,经 由油榨宅、官山脚、崖山咀、项源村而终于葛仙源。 、建设规模与目标:王山头至官山脚段长公里,按 三级(平微区),路基宽米,水泥路面宽米;官山脚至葛 仙源段长公里,按四级(山重区),路基宽米,水泥路 面宽米(不加宽),全长公里;桥涵构造物设计元,扣除 %的管理费和%的税收,每年最低净收入万元。 (二)技术(资料来源:关于(定稿)景区旅游公路开发建设工程备案立项报告(完整版)查询结果由帮帮文库提供)

6、旅游市场调查和预测 (一)市场调查 (二)市场预测 四、工程方案 (一)路面、路基工程 (二)桥涵工程 (三)附属配套建筑工程 (四)建筑安装工程量及“三材”用量 (五)主要建、构筑物工程一览表 五、环境影响评价 计载重: 汽,挂,小桥涵洞与路基同宽,水泥混凝土路面按轻型交 通设计。 、主要建筑条件:公路沿线所经起点段新线长公里 及后段K+K+长公里为大田畈,余为沿溪山岭,K 起连续上坡直至终点,测线起终点高差达米,全线无不良地质情况,利于公路修建。 、项目投入总资金及效益情况:项目投入资金万元(不 包括拆迁征地费用),项目效益按年葛仙山景区经济指标测 算,景区前年年平均直接盈利万元,投资回收期年。 、主要技术经济指标(资料来源:关于(定稿)景区旅游公路开发建设工程备案立项报告(完整版)查询结果由帮帮文库提供)

7、 五、环境影响评价 本路修建涉及环保主要问题有二:一是路基填挖方施工,地 表植被破坏,会造成水土流失;二是公路建成通车,温室气体热 电厂放和噪音污染。前者结合实际和投资可能增设护坡和边坡种 (植)草皮,并尽量减少弃方,后者通过宜林路段公路绿化来解 决,本线交通量不大,环境几无污染铅山,上分公 路改造全面竣工,我县的经济发展战略已经转移到“旅游兴县” 上来。旅游的发展,必将进一步增加葛仙山旅游客流量。但是, 目前我县杨林乡至葛仙山景区全长公里的公路,路基窄、纵 坡陡、弯道急、视线差,属等外公路,大型客货车无法通行,目前只能小车通行,严重影响游客流量。景区公路既是通往葛仙山 旅游点必经之路,也是县城通往港东乡、天柱山乡、篁碧畲族乡 的必由(更多与??(定稿)景区旅游公路开发建设工程备案立项报告(完整版)精品资料相关内容,请网站搜索)

8、险:本项目无技术风险。 因此,本项目的风险为。 十一、结论 葛仙山旅游景区资源丰富,文化底蕴丰厚,开发潜力很大, 通过景区公路的开发建设,将会大大提高景区品位,推动我县旅 游业的快速发展,发挥很好的经济效益和社会效益,本项目是可 行的。 目录 一、总论 (一)项目背景 、项目名称 、承办单位概况 、可行性研究报告编制依据 、项目提出的过程、理由及意义》 (二)项目概况 、线路起讫点、经由 、建设规模与目标 、主要建筑条件 、项目投入总资金角度效益情况 、主要技术经济指标表 二、线路设计 (一)线路情况 (二)沿线地理位置条件 核准通过,归档资料。 未经允许,请勿外传!(三)筑路材料来源及运输条件 三(帮帮文库,亿万文档随您下载,砥砺奋进六载,岁月更迭初心仍在,亿万文档积累,精品文档持续更新,只为您的到来!^_^^_^^_^)

9、(附表)。 二、线路设计 (一)线路情况 杨葛公路起点位于永老线K+的王山头,经由油榨宅、 官山脚、崖山咀、项源村而终于葛仙山岭底的洗脚坑(号葛仙源), 全长公里。 (二)沿线地理位置条件 杨林乡位于铅山县正中部,葛仙山处于该乡最南端系武夷山 余脉,山顶海拔米。 (三)筑路材料来源及运输条件 本线工程永老段公路右侧杨林河、砂、砾石材料丰富,采运 方便,平均运距约公里,岔线进山、砂、砾石较缺需外运,平 均运距约公里。沿线石方路基多处,石质坚硬,有较多块、片 石可供采、捡运用,崖山咀原有大型石料场兼有加工、组织机构与项目设施 (一)项目负责单位 (二)项目经营管理单位 (三)项目施工单位 七、项目实施进度 八、项目投资预算 (文档地址://www.kaskr.tw/in-9720725.html,转载请注明出处)

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